Servicio doméstico: se homologó el incremento salarial desde junio de 2017

A través de la resolución (CNTCP) 2/2017, se oficializó el incremento salarial para el personal de casas particulares (ex servicio doméstico) con vigencia a partir del 1 de junio y del 1 diciembre de 2017 aplicables en todo el territorio de la Nación.

Personal de casas particulares. Incremento salarial

RESOLUCIÓN (Com. Nac. Trabajo en Casas Particulares) 2/2017

VISTO

El Expediente N° 1.763.565/2017 del registro del MINISTERIO DE TRABAJO, EMPLEO y SEGURIDAD SOCIAL, la Ley 26.844, el Decreto N° 467/2014, la Resolución de la Comisión Nacional de Trabajo para el Personal de Casas Particulares N° 1, del 30 de junio de 2016, y

CONSIDERANDO

Que por la Resolución de la Comisión Nacional de Trabajo para el Personal de Casas Particulares N° 1, del 30 de junio de 2016, se fijaron a partir del 1° de junio de 2016, y a partir del 1° de diciembre de 2016 las remuneraciones horarias y mensuales mínimas para el Personal comprendido en el Régimen establecido por la Ley N° 26.844.

Que el artículo 18 y el inciso c) del artículo 67 de la Ley 26.844 asignan como una de las atribuciones de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares la de fijar las remuneraciones mínimas.

Que luego de un extenso intercambio de posturas, a fojas 21/23 obra Acta de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares suscripta en fecha 4 de julio de 2017, mediante la cual las representaciones sectoriales de trabajadores, empleadores y de los Ministerios integrantes de la Comisión Nacional de Trabajo para el Personal de Casas Particulares han acordado un aumento salarial conforme las pautas allí indicadas.

Que en consecuencia los miembros de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares coinciden en fijar los nuevos valores de las remuneraciones mínimas para el Personal de Casas Particulares.

Que la presente medida se dicta en uso de las facultades conferidas por el artículo 18 y el inciso c) del artículo 67 de la Ley N° 26.844.

Por ello,
LA COMISIÓN NACIONAL DE TRABAJO EN CASAS PARTICULARES

RESUELVE

Art. 1 – Fíjense a partir del 1 de junio de 2017, y a partir del 1 de diciembre de 2017 las remuneraciones horarias y mensuales mínimas para el personal comprendido en el régimen establecido por la ley 26844 conforme el incremento salarial acordado en el Acta de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares de fecha 4 de julio de 2017 en la que prestaron conformidad las partes signatarias con lo allí resuelto.

Art. 2 – Remítanse las actuaciones a la Coordinación de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares para que adecue las escalas salariales correspondientes conforme al incremento salarial acordado y el adicional por zona desfavorable. Cumplido lo cual, notifíquese a los miembros integrantes de la Comisión Nacional de Trabajo en Casas Particulares.

Art. 3 – Las adecuaciones salariales dispuestas por esta resolución serán de aplicación en todo el territorio de la Nación.

Art. 4 – La presente resolución tendrá vigencia a partir del 1 de junio de 2017, hasta el 31 de mayo de 2018.

Art. 5 – Las remuneraciones establecidas en la presente mantendrán su vigencia aún vencido el plazo previsto en el artículo 4, y hasta tanto no sean reemplazadas por las fijadas en una nueva resolución.

Art. 6 – De forma.

Anexo

Accedé al anexo de la Resolución 2/2017

VIGENCIA Y APLICACIÓN

Vigencia: 20/7/2017
Aplicación: Desde el 1/6/2017

 

Fuente: Editorial Errepar

Los costos para el transporte de cargas no paran de subir y crecieron fuerte en julio

Según un informe, aumentaron en promedio, 7% para los distintos tipos de carga. La cámara del sector cordobesa sugiere vías para bajar el impacto

CORDOBA.- Los costos del autotransporte de cargas, con información actualizada a este mes, alcanzan los 22,29 pesos por kilómetro en el caso de carga general para el trayecto Córdoba – Buenos Aires, los 28,70 pesos para transporte de combustibles y 22,43 pesos para carga refrigerada. Cuesta 26,59 pesos por kilómetro para recolección de leche dentro de la provincia.

Los datos se desprenden del índice elaborado por la consultora Economic Trends, a cargo de Gastón Utrera, para la Cámara Empresarial del Autotransporte de Cargas de Córdoba (Cedac).

Este mes se produjo el mayor aumento mensual de costos desde marzo de 2016: 6,9% para carga general, 7,3% en transporte de combustibles, 7% para carga refrigerada y 6,3% en recolección de leche.

Los incrementos se produjeron, principalmente, por el alza del 11% en los salarios (con impacto en los ítems salariales y no salariales de remuneraciones de choferes y personal indirecto), 6% en combustibles y 6,3% en la cotización del dólar (alcanza a aspectos dolarizados como el costo de reposición de camiones).

Según el trabajo, en el último año los costos crecieron 28% para carga general, un punto menos para transporte de combustibles; 28,1% para refrigerada y 27,8% para recolección de leche. Los fundamentos de las subas se explican por el alza de 32,2% en los salarios; 21,2% en combustibles; 99,2% en peajes y 14,3% en la cotización.

Utrera explicó que la cotización del dólar en el último año amortiguó el impacto de los incrementos de costos de ítems con precios fijados en pesos sobre el costo total en divisas. Sin embargo, dado que el tipo de cambio tuvo incrementos muy por debajo de otros factores, como los salarios, el costo total en dólares subió en el lapso considerado entre 11,1% y 12,1%, dependiendo del tipo de carga.

Por ejemplo, en el caso de carga general el costo total en dólares por kilómetro bajó de 1,46 dólares en diciembre de 2015 (antes de la unificación cambiaria) a 1,10 en marzo de 2016 (la suba del tipo de cambio mantiene el valor en dólares de los ítems con precios dolarizados y reduce el valor en dólares de los con precios en pesos); es decir, una reducción del 24,7%.

Sin embargo, desde entonces, con subas del tipo de cambio por debajo de la inflación, el costo de cargas generales fue creciendo hasta alcanzar 1,31 dólares por kilómetros este mes (19,1% por encima de marzo de 2016 y todavía 10,3% menos que en diciembre de 2015).

En ese contexto, el economista insistió en que -mientras continúe siendo poco razonable esperar que, en el corto plazo, el tipo de cambio real vuelva a niveles de diciembre de 2010- es necesario pensar una agenda de reducción de costos que permita al menos compensar el mayor en dólares generado por el atraso cambiario, ya que el transporte es un factor clave de competitividad de distintos sectores productores de bienes transables, especialmente en el interior del país, tanto más importante cuanto mayor sea la distancia a los puertos.

En esa línea indicó que el 73,9% del mayor costo producido por el atraso cambiario podría compensarse con contribuciones patronales al sistema previsional e impuesto al cheque a cuenta de IVA, aplicación de tarifas de peajes de hora no pico, exención de patente municipal y provincial, exención de Impuesto a los Ingresos Brutos y tasa de Comercio e Industria.

A modo de referencia, el estudio indica que una empresa con 20 camiones, dedicada al transporte de carga general en el trayecto Córdoba-Buenos Aires, paga por mes 1.317.664 pesos de salarios, 1.237.050 pesos por combustibles y lubricantes, 429.163 por impuesto al cheque, patente provincial y municipal, impuesto a los ingresos brutos y tasa por comercio e industria; 347.769 pesos en peajes; 311.693 por reposición de camiones; 168.288 por contribuciones patronales y 140,132 en reposición de cubiertas.

La Nación – Gabriela Origlia

Interés general – Cooperativas bonaerenses

Se está trabajando para que accedan a la línea de créditos para la reactivación productiva del Consejo Federal de Inversiones.

Se llevó a cabo en la sede del Organismo Provincial en la ciudad de La Plata, y se trabajó en la importancia de propiciar el acceso a cooperativas bonaerenses a la línea de Créditos para la reactivación productiva del Consejo Federal de Inversiones.

 

En la reunión se acordó propiciar el acceso por parte de cooperativas bonaerenses, a la línea de Créditos para la reactivación productiva del CFI, cuyo objetivo es fortalecer el desarrollo y la competitividad de las actividades productivas regionales.

En ese sentido, se manifestó la importancia de avanzar en la especificidad de los modelos cooperativo para el acceso, a través del Banco Provincia, a ésta línea crediticia, con la finalidad de que las entidades logren un mejoramiento competitivo en sus sistemas de producción y venta.

Para ello, se trataron acciones de trabajo en conjunto, enfocadas principalmente en los ejes de capacitación técnica y difusión en el ámbito de la provincia de Buenos Aires. La evaluación técnica y financiera de las solicitudes crediticias estarán a cargo del CFI.

Participaron de la misma, el titular de la Dirección Provincial de Registro y Fiscalización de Cooperativas de la provincia de Buenos Aires, Pablo Nogués; el Jefe de Gabinete de la Subsecretaría de Coordinación de Programas Productivos y Acción Cooperativa, Juan Ignacio Zaballa; por el Consejo Federal de Inversiones, Marcelo Pérez; por la Unidad de Enlace de la Provincia de Buenos Aires Ministerio de Jefatura de Gabinete, Pilar Ayerdi; por el INAES, el Vocal del Directorio, Eduardo Fontenla, la Coordinadora del Consejo Federal y Regionales, María Cecilia Carrizo y la colaboradora técnica Nora Jaurena.

Fuente: INAES

PyMES – La presión tributaria en nuestro país

Aseguran que los pequeños y medianos empresarios destinan el 42 % de sus ventas a pagar impuestos.

“Sabido es que la carga tributaria en la Argentina se volvió inviable en materia de competitividad”, dijo Fabián Tarrío, presidente de CAME. En algunos productos la incidencia de aranceles sobre el precio final supera el 50%. 

La carga tributaria en la Argentina es fenomenal. En promedio, los pequeños y medianos empresarios destinan el 42 % de sus ventas a pagar impuestos. Así surge de un relevamiento realizado por CAME entre 250 industriales de diferentes sectores económicos. Sobre esos valores, los empresarios tanto los industriales entrevistados como otros 150 relevados del sector comercio, estiman que la incidencia final promedio de los impuestos sobre el precio definitivo de venta del producto es del 38 %. Hay sectores sin embargo, donde la influencia supera al 50 %.

Las cifras que revelan los propietarios de Pymes son bastante coincidentes con los análisis más meticulosos que se hacen al desagregar los valores de cada producto. Por ejemplo, un ejercicio realizado para el sector de línea blanca, revela que sólo en la etapa de producción, hasta que el artículo sale de la fábrica, casi 30 % del importe lo conforman los impuestos. A eso hay que sumarle los tributos de la etapa de distribución y comercialización final.

“Sabido es que la carga tributaria en la Argentina se volvió inviable en materia de competitividad”, dijo el presidente de CAME, Fabián Tarrío al difundir las cifras, explicando que eso ocurre por la combinación de tres factores:

  • 1-Un sector informal muy grande y en crecimiento. Se estima que entre 35 % y 40 % de la economía hoy se mueve en el incumplimiento, que en impuestos como ganancias la evasión ronda el 50 % o en impuesto al trabajo supera el 30 %.
  • 2-Necesidades fiscales crecientes de provincias, municipios y del mismo gobierno nacional, que fue llevando a la suba de alícuotas y el agregado de nuevos aranceles.
  • 3-Un sistema tributario que fue siendo emparchado año tras año según las visiones particulares de los gobiernos que se sucedieron en el país, sin sentarse a planificar los primordiales principios y fundamentos de lo que se grava. 

    Impacto de los Impuestos en los Industriales Pymes

Fuente: CAME

Interés general – Endeudamiento del sector público provincial

El BCRA estableció nuevos parámetros para autorizar a los bancos a tomar deuda de los gobiernos locales.

El Directorio del Banco Central de la República Argentina (BCRA) estableció en su reunión de ayer nuevos parámetros para autorizar a los bancos a tomar deuda de los gobiernos locales, con el objeto de poner límites más estrictos a la exposición del sistema financiero al sector público provincial.

La disposición del BCRA (Comunicación A 6270) entrará en vigencia el próximo 1° de agosto y se alinea con lo estipulado por la ley de Responsabilidad Fiscal.

En la misma, se mantienen algunos requisitos que la autoridad monetaria debe considerar antes de dar su acuerdo para que las entidades financieras adquieran un título público provincial, tales como que el pedido de endeudamiento sea analizado por el Ministerio de Hacienda y que dicha deuda cuente con garantía de ingresos. Pero la normativa introduce un cambio relevante al establecer que, para obtener la aceptación del BCRA, el ratio servicios de deuda/ingresos del estado provincial que emite el título no podrá superar el 20%. En la actualidad, se autoriza que ese ratio llegue al 40% y, además, para este cálculo se computa exclusivamente la deuda garantizada con el sistema financiero local. A partir de este cambio, se incluirá también la deuda contraída en el exterior.

Estos modificaciones en los requisitos para que las entidades puedan adquirir títulos públicos provinciales se efectuaron sin modificar los límites máximos de exposición al sector público reflejados en las normativa de Fraccionamiento del riesgo crediticio, con la intención de desarrollar un sistema financiero sólido y sustentable.

Acceda a la Com.BCRA-A-6270 haciendo clic aquí.

Fuente: BCRA

Impuesto al Valor Agregado – DD.JJ. informativa Compras y Ventas

Hoy comienzan los vencimientos para la presentación de junio de 2017.

El 18 de julio comienza el vencimiento para la presentación y pago de la declaración jurada de IVA y la presentación del Régimen de Información de Compras y Ventas.

Las declaraciones juradas del Impuesto al Valor Agregado deben ser confeccionadas utilizando, según corresponda, el servicio con clave fiscal “Mis Aplicaciones Web” opción “F-2002 IVA por Actividad”, o a través del aplicativo “IVA – Versión 5.2 Release 16” el que se presentará a través del servicio “Presentación de DDJJ y Pagos” ingresando:

Con clave fiscal: desde el sitio web de la AFIP o
Con clave bancaria: desde www.linkpagos.com.ar, www.pagomiscuentas.com, www.interbanking.com.ar o mediante las páginas de los bancos habilitados.

Más información:

Micrositio IVA
Guía para la utilización de “F-2002 IVA por Actividad”: Impuesto al Valor Agregado Web – ¿Cómo confecciono la Declaración Jurada del IVA (Impuesto al Valor Agregado)?
Agenda de vencimientos

Régimen de Información de Compras y Ventas

Las declaraciones juradas del Régimen de Información de Compras y Ventas deben ser confeccionadas utilizando el programa aplicativo “AFIP – DGI – Régimen de Información de Compras y Ventas – Versión 1.0” y presentadas a través del servicio con Clave Fiscal “Presentación de DDJJ y Pagos”.
Tabla de Vencimientosntas

Terminación de CUIT Fecha de Vencimiento
0-1 18/07/17
2-3 19/07/17
4-5 20/07/17
6-7 21/07/17
8-9 24/07/17

Más información:

Fuente: AFIP

AFIP Impuesto sobre los combustibles líquidos

Las alícuotas diferenciadas regirán hasta el 31/12/17.

Mediante el Decreto 506/2017 se prorroga al 31 de diciembre del 2017 el plazo establecido en el Artículo 9° del Decreto N° 1322/2016 sobre combustibles líquidos, donde detallaba que todo lo dispuesto en ese decreto “…resultará de aplicación para los hechos imponibles que se perfeccionen a partir del primer día del mes siguiente a dicha fecha y por el plazo de SEIS (6) meses”.

Acceda al Dto. 506/17 haciendo clic aquí.

Fuente: AFIP